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       檢衡車裝載的標準器可選擇1000kg和2000kg的，今天我們來介紹目前市面上主要應用的M1等級鑄鐵砝碼，并分別說明適用于的場景和環境。
    1、圓形鑄鐵砝碼
    圓形鑄鐵砝碼是比較適合吊臂吊裝的一種，砝碼落到秤體上，方便滾動，每個傳感器角差檢測時相對來講砝碼數量不足，單位面積內不可層疊。

圓形鑄鐵砝碼

    2、平板型方形砝碼
    平板型鑄鐵砝碼，上下無砝碼固定點，砝碼與砝碼之間為平面接觸，檢測衡器角差叉車叉運不可層疊數量過多，鐵與鐵之間摩擦系數比較低，易滑動，出現安全隱患。

平板方形鑄鐵砝碼

層疊一起的平板砝碼

    3、鎖型砝碼
    鎖型砝碼的言外之意就是像“鎖頭”一樣的砝碼，適合吊裝，掉點裸露在外，吊裝帶方便穿過，也可實現叉車叉運，單個占地面積小，車廂空間利用率高，衡器表面單位面積比圓形砝碼方的多，比較適合檢測衡器傳感器，不適合層疊，不固定位。

鎖型鑄鐵砝碼

    4、方形帶定位點砝碼
    此種砝碼有兩種，一種是高度在410mm的，一種是高度在260mm的，下面分別介紹：
    a、高度410mm的砝碼
    此種砝碼定位點在砝碼的頂端，定位點大小為150mm*150mm，砝碼底部帶有凹槽，兩個砝碼層疊后可吻合在一起，此種砝碼叉車搬運時不適合超過3個，重心過高，存在相應的安全隱患，且車輛運輸單個砝碼定位裝置只能裝載2塊，裝載2塊時車箱欄板高度應該在800mm，砝碼露出貨箱也可能有被處罰的風險。

高度在410mm的定位砝碼
   

 b、高度260mm的砝碼
    此種砝碼定位點為表面的凸起，整體式，砝碼底部帶有凹槽，兩個砝碼層疊后比較好定位，叉車叉運可一次搬運5個，中心比較矮，適合使用3.5噸、5噸叉車的檢測使用，車輛運輸單個砝碼架可裝載3塊，選用800mm高的欄板，砝碼在欄板以下。

高度260mm的定位砝碼

高度260mm的定位砝碼層疊